Buts
- Démonstation d'une balise de détresse 406 MHz
- Mesures radiogoniomètriques sur 406 MHz (système Doppler) et 121,5 MHz (classique)

Participants
ADRASEC 90 : F1SRX, F5JAE, F5ZV, F0FHF, F0FHY, Michel B.,
ADRASEC 68 : F6HOR, F5FJL, deux autres OM

Date, lieu et heure
Samedi 06 juillet 2007 de 14h00 à 18h00
Parking de l'aérodrôme de Chaux (90)

La balise
C'est une balise 406 Mhz GPS du type Terrafix de ACR Electronics (http://www.acrelectronics.com)
Fréquences :
- 121.375 MHz AM
- 406.028 MHz FM, émission de durée 0,5 seconde toutes les 50 secondes


Le système Doppler de F1SRX

Il comporte :
- 4 antennes 1/4 d'onde posés en carré sur le toit du véhicule.
- un système de couplage d'antennes
- Le système doppler DDF 6100 (à droite) affichant la direction et la force du signal
- Le récepteur calé sur la fréquence 406,025 MHz


Résultats
Les essais de repérage de la direction de la balise sur 406 MHz à l'aide du système Doppler n'ont pas été concluants, beaucoup de fausses directions sont détectées. Des parasites sont interprétés par le système comme des signaux utiles ; différencier ces parasites du signal utile serait possible en utilisant un timer de période identique à celle de la balise.
L'écoute de la balise 406 MHz avec une antenne directive et un simple récepteur est quasiment impossible, il faudrait des dizaines de minutes pour effectuer un seul relevé lui-même très imprécis.

Conclusion
Des essais complémentaires devront être effectués.