Dans la phase de détection à longue distance, les équipes se déplacent rapidement d'un point à un autre pour faire des relevés. Même en connaissant parfaitement la région, le conducteur du véhicule a souvent besoin de déterminer instantanément quel est le chemin le plus rapide (pas obligatoirement le plus court) pour se rendre d'un point à un autre, trouver un endroit proche et dégagé pour faire un relevé... Il utilisera alors la carte routière couvrant toute la région plutôt que la carte au 1/25000, trop détaillée et ne couvrant qu'une faible superficie.

Utilisations de la carte routière

La carte routière est généralement utilisée pour :
- Choisir l'itinéraire le plus rapide pour se rendre d'un point à un autre
- Repérer un point haut ou dégagé carossable pour y effectuer un relevé.
- Visualiser la moitié d'un département en dépliant une seule carte.
- Repèrer et décrire sa position approximative.
- Se diriger dans une zone inconnue en limitant les risques de faire fausse route.
Mais avant cela il faut savoir orienter la carte et en connaître les symboles.
L'éditeur de cartes routières le plus connu en France est Michelin, mais ce n'est pas le seul, voir aussi les cartes régionale au 1/100000 de l'IGN.
La carte ci-contre est un extrait de la carte Michelin au 1/200000

Utilisations de la carte détaillée

Les cartes détaillées sont préférées lorsque la zone à parcourir est limitée à une centaine de km² (10km x 10km). Pour les déplacements pédestres la carte au 1/25000 est préférable à celle au 1/50000 si l'on doit s'aventurer en dehors des chemins carossables.
Sur la carte détaillée sont représentées les courbes de niveau et bon nombres de points remarquables qui ne figurent pas sur la carte routière. Les symboles sont proportionnels aux dimensions des objets, voies, bâtiments... sur le terrain, ce qui n'est pas le cas sur la carte routière comme on peut s'en rendre compte en comparant la route rouge et le lac sur les deux échantillons.
L'extrait de carte ci-contre provient de la carte IGN 3520 ET.